Het surveillancebedrijf Flock had plannen om samen te werken met dashcam-fabrikant Nexar om data te verzamelen via chauffeurs van ritten- en bezorgdiensten zoals Uber en Lyft. Volgens een rapportage van Joseph Cox voor 404 Media was het doel om het netwerk van kentekenherkenners uit te breiden door gebruik te maken van circa 350.000 commerciële apparaten.
Hoewel Flock in een e-mail stelt dat dit partnerschap nooit is uitgevoerd, tonen interne presentaties gericht aan de procureur-generaal van Georgia de ambitie aan. Er is aanzienlijke onduidelijkheid over de vraag of de chauffeurs of de platformen zelf op de hoogte zouden zijn geweest van deze passieve dataverzameling.
Flock wilde dashcams in ritten-deelservicevoertuigen gebruiken voor surveillancedata
In een e-mail aan 404 Media liet Flock weten dat het partnerschap met Nexar nooit is uitgevoerd. De presentatie toont echter nog steeds het ambitieuze plan van Flock om ritten- en bezorgchauffeurs te conscripteren voor het verzamelen van kentekengegevens voor hun netwerk. Het is onduidelijk of Uber, Lyft, of de chauffeurs die via deze apps werken, op de hoogte zouden zijn geweest van deze dataverzameling.
„Honderden commerciële bedrijven en HOA's [huiseigenarenverenigingen] in GA [Georgia] maken deel uit van het netwerk,” staat er in de presentatie, die Flock afgelopen augustus heeft geschreven om te presenteren aan het kantoor van de procureur-generaal van Georgia. „Daarbij komt het partnerschap met Nexar, dat 350.000 Uber/Lyft- en andere bezorgserviceapparaten omvat.”
Mocht Flock bekend voorkomen: dit is hetzelfde bedrijf dat wilde samenwerken met Ring en ICE hielp bij het inzien van beveiligingsbeelden van Lowe's en Home Depot. Waar een camera met internetverbinding is, is er een manier.
Om het netwerk van kentekenherkenners uit te breiden, maakte het surveillancebedrijf Flock plannen om samen te werken met dashcam-bedrijf Nexar en Uber- en Lyft-chauffeurs in te zetten voor passieve dataverzameling. Joseph Cox rapporteert dit voor 404 Media.
Flock wilde dashcams in ritten-deelservicevoertuigen gebruiken voor surveillancedata
In een e-mail aan 404 Media liet Flock weten dat het partnerschap met Nexar nooit is uitgevoerd. De presentatie toont echter nog steeds het ambitieuze plan van Flock om ritten- en bezorgchauffeurs te conscripteren voor het verzamelen van kentekengegevens voor hun netwerk. Het is onduidelijk of Uber, Lyft, of de chauffeurs die via deze apps werken, op de hoogte zouden zijn geweest van deze dataverzameling.
„Honderden commerciële bedrijven en HOA's [huiseigenarenverenigingen] in GA [Georgia] maken deel uit van het netwerk,” staat er in de presentatie, die Flock afgelopen augustus heeft geschreven om te presenteren aan het kantoor van de procureur-generaal van Georgia. „Daarbij komt het partnerschap met Nexar, dat 350.000 Uber/Lyft- en andere bezorgserviceapparaten omvat.”
Mocht Flock bekend voorkomen: dit is hetzelfde bedrijf dat wilde samenwerken met Ring en ICE hielp bij het inzien van beveiligingsbeelden van Lowe's en Home Depot. Waar een camera met internetverbinding is, is er een manier.
Zichtbare categorieën
Kies welke categorieën je wilt zien.
Over deze site
Waarom Tech-update?
Tech-update is ontstaan omdat ik merkte dat ik dagelijks veel verschillende websites moest bezoeken om interessant technieuws te vinden. Dat kon efficiënter.
Hoe werkt het?
Meerdere keren per etmaal gaat mijn zelfgebouwde AI-agent op zoek naar interessante artikelen op blogs en nieuwssites.
Vindt hij iets relevants, dan wordt het artikel naar het Nederlands vertaald en op Tech-Update geplaatst.
Van ieder artikel maakt de AI ook een korte samenvatting. Zo kun je snel bepalen of het de moeite waard is om het volledige artikel te lezen.
Bij ieder artikel staat altijd een link naar de oorspronkelijke bron (vaak een Engelstalige website).
Artikelen kun je bewaren als favoriet, vastzetten in de zijbalk of terugvinden via de zoekfunctie.
In de instellingen (tandwielikoon rechtsboven) geef je aan in welk soort nieuws je geïnteresseert bent.