Uber heeft besloten per direct de activiteiten in Nigeria en Oeganda te beëindigen. In Nigeria kampte het bedrijf met diverse problemen, waaronder stijgende brandstofkosten door het wegvallen van overheidssubsidies, ontevredenheid onder chauffeurs over lage tarieven en hevige concurrentie van platforms zoals Bolt en inDrive.
In Oeganda zal het vertrek vooral impact hebben op forenzen in Kampala, al wordt verwacht dat andere apps de leegte zullen opvullen. Deze beslissing is onderdeel van een bredere wereldwijde herstructurering onder CEO Dara Khosrowshahi, waarbij 10% van het personeelsbestand wordt geschrapt. Uber blijft wel actief in Egypte, Ghana, Kenia en Zuid-Afrika.
Uber stopt onmiddellijk met activiteiten in Nigeria en Oeganda
De wereldwijde ride-hailinggigant verklaarde dat het tot deze "moeilijke beslissing" is gekomen na een grondige evaluatie van de bedrijfsvoering. Uber begon in 2014 met activiteiten in Nigeria en twee jaar later in Oeganda.
Beperkte aanwezigheid in Afrika
Door deze beslissing is de aanwezigheid van Uber op het Afrikaanse continent nu beperkt tot Egypte, Ghana, Kenia en Zuid-Afrika. In het afgelopen jaar trok het bedrijf zich daarnaast ook terug uit Ivoorkust en Tanzania.
In een verklaring aan de BBC stelt Uber: "Deze beslissing is strikt beperkt tot deze twee markten en heeft geen invloed op onze activiteiten in de rest van het continent. We blijven toegewijd aan sub-Sahara Afrika, waar we weiterhin sterke groei en kansen zien."
Uitdagingen in de Nigeriaanse markt
Uber-chauffeurs in Nigeria klaagden al geruime tijd dat de prijzen in de app te laag zijn, gezien de stijgende brandstofkosten, en dat de commissiekosten te hoog zijn. Daarnaast ondervindt het bedrijf druk van concurrerende platforms.
Tijdens de twaalf jaar dat Uber in Nigeria actief was, heeft het bedrijf zijn diensten uitgebreid. In het commerciële centrum Lagos lanceerde Uber in 2019 een bootdienst om forenzen te helpen de beruchte congestie in de stad te omzeilen. Lagos staat bekend om extreme verkeersopstoppingen die de bedrijfsactiviteiten belemmeren.
Naast internationale concurrenten zoals Bolt en inDrive zijn er in het afgelopen decennium ook diverse lokale operators in West-Afrika gelanceerd. De markt is echter voor iedereen uitdagender geworden; chauffeurs hebben de afgelopen jaren geprotesteerd en actie ondernomen vanwege stijgende operationele kosten, lage tarieven en slechte arbeidsomstandigheden.
Economische factoren
De afschaffing van de brandstofsubsidie in Nigeria na de verkiezing van president Bola Tinubu in 2023 leidde tot een stijging van de kosten van levensonderhoud. Deze subsidie had de prijzen van aardolieproducten decennialang laag gehouden. Dit jaar werden automobilisten opnieuw getroffen door stijgende benzineprijzen als gevolg van het conflict tussen de VS en Iran.
Impact in Oeganda
De krant Daily Monitor uit Oeganda meldt dat het vertrek van Uber een grote verandering betekent voor forenzen in de hoofdstad Kampala. De leegte zal echter waarschijnlijk worden opgevuld door andere taxi-apps, waaronder:
Wereldwijde herstructurering en ondersteuning
De aankondiging komt op een moment dat de CEO van Uber, Dara Khosrowshahi, heeft aangekondigd dat het bedrijf het wereldwijde personeelsbestand met 10% vermindert. Dit houdt in dat er meer dan 3.000 banen verloren gaan als onderdeel van een grote wereldwijde herstructurering.
Uber heeft toegezegd ondersteuning te bieden aan werknemers en chauffeurs die door dit besluit worden getroffen. Het helpcentrum in Nigeria en Oeganda blijft open tot 23 september om openstaande kwesties af te handelen.
Uber stopt onmiddellijk met activiteiten in Nigeria en Oeganda
De wereldwijde ride-hailinggigant verklaarde dat het tot deze "moeilijke beslissing" is gekomen na een grondige evaluatie van de bedrijfsvoering. Uber begon in 2014 met activiteiten in Nigeria en twee jaar later in Oeganda.
Beperkte aanwezigheid in Afrika
Door deze beslissing is de aanwezigheid van Uber op het Afrikaanse continent nu beperkt tot Egypte, Ghana, Kenia en Zuid-Afrika. In het afgelopen jaar trok het bedrijf zich daarnaast ook terug uit Ivoorkust en Tanzania.
In een verklaring aan de BBC stelt Uber: "Deze beslissing is strikt beperkt tot deze twee markten en heeft geen invloed op onze activiteiten in de rest van het continent. We blijven toegewijd aan sub-Sahara Afrika, waar we weiterhin sterke groei en kansen zien."
Uitdagingen in de Nigeriaanse markt
Uber-chauffeurs in Nigeria klaagden al geruime tijd dat de prijzen in de app te laag zijn, gezien de stijgende brandstofkosten, en dat de commissiekosten te hoog zijn. Daarnaast ondervindt het bedrijf druk van concurrerende platforms.
Tijdens de twaalf jaar dat Uber in Nigeria actief was, heeft het bedrijf zijn diensten uitgebreid. In het commerciële centrum Lagos lanceerde Uber in 2019 een bootdienst om forenzen te helpen de beruchte congestie in de stad te omzeilen. Lagos staat bekend om extreme verkeersopstoppingen die de bedrijfsactiviteiten belemmeren.
Naast internationale concurrenten zoals Bolt en inDrive zijn er in het afgelopen decennium ook diverse lokale operators in West-Afrika gelanceerd. De markt is echter voor iedereen uitdagender geworden; chauffeurs hebben de afgelopen jaren geprotesteerd en actie ondernomen vanwege stijgende operationele kosten, lage tarieven en slechte arbeidsomstandigheden.
Economische factoren
De afschaffing van de brandstofsubsidie in Nigeria na de verkiezing van president Bola Tinubu in 2023 leidde tot een stijging van de kosten van levensonderhoud. Deze subsidie had de prijzen van aardolieproducten decennialang laag gehouden. Dit jaar werden automobilisten opnieuw getroffen door stijgende benzineprijzen als gevolg van het conflict tussen de VS en Iran.
Impact in Oeganda
De krant Daily Monitor uit Oeganda meldt dat het vertrek van Uber een grote verandering betekent voor forenzen in de hoofdstad Kampala. De leegte zal echter waarschijnlijk worden opgevuld door andere taxi-apps, waaronder:
Wereldwijde herstructurering en ondersteuning
De aankondiging komt op een moment dat de CEO van Uber, Dara Khosrowshahi, heeft aangekondigd dat het bedrijf het wereldwijde personeelsbestand met 10% vermindert. Dit houdt in dat er meer dan 3.000 banen verloren gaan als onderdeel van een grote wereldwijde herstructurering.
Uber heeft toegezegd ondersteuning te bieden aan werknemers en chauffeurs die door dit besluit worden getroffen. Het helpcentrum in Nigeria en Oeganda blijft open tot 23 september om openstaande kwesties af te handelen.
Groetjes,