Isar Aerospace heeft een historische mijlpaal bereikt met de succesvolle missie ‘Onward and Upward’, waarbij satellieten in een baan om de aarde zijn gebracht vanaf Andøya in Noorwegen. Hiermee verkrijgt Europa een soeverein en commercieel alternatief voor het lanceren van payloads.
Belangrijke punten uit het artikel:
- Technische successen: De vlucht verliep volgens plan, inclusief het passeren van de Kármán-lijn en de correcte scheiding van de raketfasen.
- Payloads: De satellieten werden geselecteerd via de Microlauncher Competition van het Duitse ruimtevaartagentschap DLR.
- Infrastructuur: Het bedrijf breidt uit met een nieuw lanceercomplex in Nova Scotia, Canada, en bouwt een grote productiefaciliteit in Europa.
- Schaalbaarheid: Er wordt ingezet op automatisering en verticale integratie om uiteindelijk tot 40 'Spectrum'-lanceervoertuigen per jaar te kunnen produceren.
Geschiedenis voor de Europese ruimtevaart: Isar Aerospace bereikt baan om de aarde en zet payloads uit tijdens tweede vlucht
Missie ‘Onward and Upward’ steeg om 22:12 CEST op vanaf het speciale lanceercomplex van Isar Aerospace bij Andøya Space in Noorwegen en zette de payloads in een baan om de aarde uit.
"Vandaag heeft Isar Aerospace de ruimte geopend vanuit continentaal Europa. Lanceringen blijven de grootste bottleneck voor de wereldwijde ruimtevaartindustrie en vanaf vandaag is er een echt alternatief voor commerciële en institutionele klanten", aldus Daniel Metzler, CEO en mede-oprichter van Isar Aerospace. Isar Aerospace werkt momenteel samen met de klanten om de status van de satellieten te bevestigen.
Daniel Metzler voegde daaraan toe: "We hebben in enkele jaren bereikt waar de Europese ruimtevaartindustrie voorheen decennia over deed. Europa heeft nu soevereine toegang tot de ruimte. We zijn begonnen aan een nieuw hoofdstuk voor de Europese ruimtevaart. Ik ben ongelooflijk trots op ons team, dat dit succesverhaal vanuit Europa mogelijk heeft gemaakt. We zullen ons nu richten op het snel opschalen van de productie van lanceervoertuigen, het leveren van onze orderportefeuille en het voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag."
Technische mijlpalen van de vlucht
De kwalificatievlucht van Isar Aerospace verbrak verschillende records in de Europese commerciële ruimtevaart:
- Het voertuig passeerde succesvol MaxQ.
- MECO en de scheiding van de trappen werden voltooid.
- De tweede trap werd zoals gepland ontstoken.
- Het voertuig passeerde de Kármán-lijn op een hoogte van 100 kilometer.
- De payload-fairing werd afgeworpen voordat de orbitale snelheid werd bereikt.
- Na de voltooiing van de circularisatie-burn werd de scheiding van het ruimtevaartuig succesvol afgerond.
De payloads van de missie werden geselecteerd via de Microlauncher Competition van het Duitse ruimtevaartagentschap DLR, die onderwijsinstellingen en start-ups toegang biedt tot de ruimte tegen lage kosten. De Microlauncher Competition wordt gefinancierd via ESA Boost!
Uitbreiding van capaciteiten en infrastructuur
De missie ‘Onward and Upward’ bewees de orbitale lanceercapaciteit van Isar Aerospace. Parallel hieraan heeft het bedrijf zijn wereldwijde netwerk van beschikbare lanceerplaatsen uitgebreid en is de voltooiing van Europa's grootste geïntegreerde productiefaciliteit voor lanceervoertuigen nabij.
Naast de huidige lanceerplaats in Andøya, Noorwegen, bouwt Isar Aerospace een lanceercomplex in Nova Scotia, Canada. Dit complex is cruciaal voor banen met een middelmatige tot hoge inclinatie, die essentieel zijn voor aardobservatie en communicatie.
Een historisch keerpunt voor Europa
Vandaag markeert een nieuw tijdperk voor de wereldwijde ruimtevaartindustrie. De lancering is niet alleen een technisch meesterwerk, maar ook een doorbraak die de strategische, economische en technologische toekomst van Europa zal beïnvloeden. Klanten over de hele wereld hebben nu een soevereine lanceeroptie tot hun beschikking.
Volgende ‘Spectrum’-lanceervoertuigen reeds in productie
Het model van Isar Aerospace is ontworpen om schaalbare lanceercapaciteiten op te bouwen. Daarom ontwikkelt en bouwt het bedrijf niet alleen een lanceervoertuig, maar heeft het ook de "machine achter de machine" gebouwd, inclusief een verticaal geïntegreerd fabricagemodel en een hoge mate van automatisering in de productie.
De ‘Spectrum’-lanceervoertuigen 3 tot en met 7 zijn al in productie. Met de opening van de nieuwe productiefaciliteit van 40.000 m² zal Isar Aerospace uiteindelijk de capaciteit hebben om tot 40 lanceervoertuigen per jaar te produceren.
***
Over Isar Aerospace
Het Europese ruimtevaartbedrijf Isar Aerospace biedt lanceerdiensten voor het transporteren van kleine en middelgrote satellieten en satellietconstellaties naar een baan om de aarde. De lanceervoertuigen die worden gebruikt voor het transport van deze satellieten worden bijna volledig in-house ontwikkeld, gefabriceerd en getest.
Isar Aerospace is gevestigd nabij München, Duitsland, is opgericht in 2018 en is gegroeid tot meer dan 400 werknemers verdeeld over vijf internationale locaties. Privéfinanciering van internationale investeerders biedt sterke steun voor de pioniersaanpak van het bedrijf om de productie van lanceervoertuigen te schalen en te industrialiseren via verticale integratie.
Geschiedenis voor de Europese ruimtevaart: Isar Aerospace bereikt baan om de aarde en zet payloads uit tijdens tweede vlucht
Missie ‘Onward and Upward’ steeg om 22:12 CEST op vanaf het speciale lanceercomplex van Isar Aerospace bij Andøya Space in Noorwegen en zette de payloads in een baan om de aarde uit.
"Vandaag heeft Isar Aerospace de ruimte geopend vanuit continentaal Europa. Lanceringen blijven de grootste bottleneck voor de wereldwijde ruimtevaartindustrie en vanaf vandaag is er een echt alternatief voor commerciële en institutionele klanten", aldus Daniel Metzler, CEO en mede-oprichter van Isar Aerospace. Isar Aerospace werkt momenteel samen met de klanten om de status van de satellieten te bevestigen.
Daniel Metzler voegde daaraan toe: "We hebben in enkele jaren bereikt waar de Europese ruimtevaartindustrie voorheen decennia over deed. Europa heeft nu soevereine toegang tot de ruimte. We zijn begonnen aan een nieuw hoofdstuk voor de Europese ruimtevaart. Ik ben ongelooflijk trots op ons team, dat dit succesverhaal vanuit Europa mogelijk heeft gemaakt. We zullen ons nu richten op het snel opschalen van de productie van lanceervoertuigen, het leveren van onze orderportefeuille en het voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag."
Technische mijlpalen van de vlucht
De kwalificatievlucht van Isar Aerospace verbrak verschillende records in de Europese commerciële ruimtevaart:
- Het voertuig passeerde succesvol MaxQ.
- MECO en de scheiding van de trappen werden voltooid.
- De tweede trap werd zoals gepland ontstoken.
- Het voertuig passeerde de Kármán-lijn op een hoogte van 100 kilometer.
- De payload-fairing werd afgeworpen voordat de orbitale snelheid werd bereikt.
- Na de voltooiing van de circularisatie-burn werd de scheiding van het ruimtevaartuig succesvol afgerond.
De payloads van de missie werden geselecteerd via de Microlauncher Competition van het Duitse ruimtevaartagentschap DLR, die onderwijsinstellingen en start-ups toegang biedt tot de ruimte tegen lage kosten. De Microlauncher Competition wordt gefinancierd via ESA Boost!
Uitbreiding van capaciteiten en infrastructuur
De missie ‘Onward and Upward’ bewees de orbitale lanceercapaciteit van Isar Aerospace. Parallel hieraan heeft het bedrijf zijn wereldwijde netwerk van beschikbare lanceerplaatsen uitgebreid en is de voltooiing van Europa's grootste geïntegreerde productiefaciliteit voor lanceervoertuigen nabij.
Naast de huidige lanceerplaats in Andøya, Noorwegen, bouwt Isar Aerospace een lanceercomplex in Nova Scotia, Canada. Dit complex is cruciaal voor banen met een middelmatige tot hoge inclinatie, die essentieel zijn voor aardobservatie en communicatie.
Een historisch keerpunt voor Europa
Vandaag markeert een nieuw tijdperk voor de wereldwijde ruimtevaartindustrie. De lancering is niet alleen een technisch meesterwerk, maar ook een doorbraak die de strategische, economische en technologische toekomst van Europa zal beïnvloeden. Klanten over de hele wereld hebben nu een soevereine lanceeroptie tot hun beschikking.
Volgende ‘Spectrum’-lanceervoertuigen reeds in productie
Het model van Isar Aerospace is ontworpen om schaalbare lanceercapaciteiten op te bouwen. Daarom ontwikkelt en bouwt het bedrijf niet alleen een lanceervoertuig, maar heeft het ook de "machine achter de machine" gebouwd, inclusief een verticaal geïntegreerd fabricagemodel en een hoge mate van automatisering in de productie.
De ‘Spectrum’-lanceervoertuigen 3 tot en met 7 zijn al in productie. Met de opening van de nieuwe productiefaciliteit van 40.000 m² zal Isar Aerospace uiteindelijk de capaciteit hebben om tot 40 lanceervoertuigen per jaar te produceren.
***
Over Isar Aerospace
Het Europese ruimtevaartbedrijf Isar Aerospace biedt lanceerdiensten voor het transporteren van kleine en middelgrote satellieten en satellietconstellaties naar een baan om de aarde. De lanceervoertuigen die worden gebruikt voor het transport van deze satellieten worden bijna volledig in-house ontwikkeld, gefabriceerd en getest.
Isar Aerospace is gevestigd nabij München, Duitsland, is opgericht in 2018 en is gegroeid tot meer dan 400 werknemers verdeeld over vijf internationale locaties. Privéfinanciering van internationale investeerders biedt sterke steun voor de pioniersaanpak van het bedrijf om de productie van lanceervoertuigen te schalen en te industrialiseren via verticale integratie.
Groetjes,